Sistem dikembangkan untuk genset dengan speed dibawah 1000rpm.
Karena factor speed dan space, pada system ini gas akan di injeksikan langsung ke dalam combustion chamber, sehingga komposisi gas dapat mencapai 75% gas dan porsi solar hanya 25%.
Dengan injeksi langsung, menjadikan control system alat conversi ini lebih complex dari high speed conversion (single point injection). Diperlukan controller yang bisa dengan tepat mengatur masuknya gas, tepat pada waktu intake valve terbuka dan exhaust valve tertutup (untuk mencegah gas keluar ke saluran buang).
System safety dibuat lebih baik untuk menghasilkan sebuah system yang baik dalam memonitor operasional genset bi-fuel.
